První ze série článků o volbě nabíječky začíná. Prostudujeme si nabídku z Hobbycity , zhodnotíme možnosti, zkušenosti a to vše zejména s ohledem na hodně muziky za co nejmíň peněz. Výběr 50W nabíječek právě začíná... Základní charakteristiky nabíječek Nabíjecí výkon - je výkon, který dokáže nabíječka dodávat akumulátorům nepřetržitě po dobu nabíjení. Pro spolehlivý chod potřebujeme nabíječku živit zdrojem
18.05.2010
Robert Cigán
•
Komentářů 7
Úvodem Poslední dobou jsem byl často tázán na doporučení štříďáku do E-Maxxe nebo E-Reva či podobných monstrů. Jelikož je pro některé toto obestřeno tajemstvím, rozhodl jsem se sepsat jakéhosi průvodce aktuálním stavem toho co si lze pořídit včetně nekolika základních informací o jednotlivých regulátorech a motorech. V případě jakýchkoliv nesrovnalostí či poznatků mě prosím informujte, nemám totiž zkušenosti se
03.01.2010
Robert Cigán
•
Komentářů 3
V srpnu roku 2008 jsem si zakoupil tohle servo (JR Z9100T - 25kg/cm, 0.15s) a k mé naprosté spokojenosti jej používal až do 23.5.2009, takže zhruba 3/4 roku. Po této době mi ale na závodě v první finálovce asi ve třetím kole servo odešlo. Nejprve se začlo chovat nějak chcíple, kola se točily podivně pomalu a během chvíle už začlo úplně vynechávat, během dalších pár sekund umřelo nadobro, a při točení servo nedělalo nic. Dnes jsem se tedy
26.05.2009
Robert Cigán
•
Komentáře
10
Uvádím pro širokou veřejnou jeden z dalších nápadů z dílny E-Maxx.CZ. Tedy není to až tak můj nápada, nechal jsem se inspirovat z internetu, ale rozhodně je funkční. Je stavěný Maxxovi na míru, tak aby se ve std. poloze auto neujíždělo, a pevně drželo, a v obrácené poloze je podvozek fixován mezi nárazníky a tlumiči. Vždy drží pevně pro všechny běžné případy a rozhodně je to výborná věc na odkládání auta, protoze na pneumatikách
23.03.2009
Robert Cigán
•
Komentáře
10
Co je špatně Pokud jste trochu všímaví a měli jste Maxxe rozebraného, tak zajisté víte, že co se řízení týče je co dohánět. Velkým neduhem je absence ložisek na levé straně řízení. Oba čepy řízení jsou uloženy na modré hliníkové elox hřídeli, která pokud na ní nejsou ložiska se docela vydírá, a u mě již má dosti znatelné opotřebení, což způsobuje velké vůle v řízení. Tyto vůle se dále přenášejí na spojovací
30.12.2008
Robert Cigán
•
Komentářů 1
Na webu MGM ComPro výrobce kvalitní elektroniky pro modely je zajímavý test a porovnání LiPo a LiFe- A123 článků . Tento test jasně dokazuje nesmyslnost horečky za honbou vidiny LiFe A123 článků, jako převratné revoluce v pohonných aku. Přitom to není až tak úchvatné jak to široká veřejnost vidí.
20.11.2008
Robert Cigán
•
Komentáře
Použití LiPo akumulátorů se v dnešní době stále více rozšiřuje. Jejich výhody jako pohonného zdroje k napájení modelu jsou praxí ověřené a přinášejí větší komfort v údržbě a vyšší výkony v provozu. Výhody použití LiPo akumulátorů jsou také cenové, což jak si ukážeme při správném nákupu ze zahraničí lze ušetřit oproti nákupu i levných NiMH, které rozhodně na ani velmi levné LiPo nemají šanci. Výhody LiPo
09.11.2008
Robert Cigán
•
Komentářů 2
Připravil jsem takové obecné začátečnické povídání o NiXX pohonných akumulátorech používaných pro napájení modelů. Uváděná fakta se mohou lišit od konrétního typu a výrobce. NiCd akumulátory Jsou dnes považovány za výběhový typ, avšak pořád poslouží velice dobře. Základní vlastnosti NiCd akumulátorů jsou vysoké nabíjecí proudy (1C i více) vysoké vybíjecí proudy nízká objemová kapacita (stejně velký článek
12.08.2008
Robert Cigán
•
Komentářů 1
Pokud jste se rozhodli z jakýchkoliv důvodů zakoupit elektrický monster truck, s E-Maxxem rozhodně nešlápnete vedle. Je to vcelku robustní a velký monster, který neudělá ostudu na žádné off-road dráze. Nebudu zde dlouze rozebírat pro a proti. Pojďme tedy na věc. Kde sehnat E-Maxxe ? Nákup v tuzemském obchodě Jako první každého napadne se podívat do nejznámějších českých shopů. Uděláme-li si menší průzkum, zjistíme asi následovné
25.05.2008
Robert Cigán
•
Komentářů 6