Výsledky hledání tagu úprava

 1 Zhodnocení nového firmwaru XeRun 80A Před pár dny jsem pokusně stáhnul nejnovělší Hobbylink software, který obsahoval aktuální firmware pro regulátor XeRun 80, který mám doma jak v Maxxovi tak v Jamminu. Po připojení přes kartičku a nahrání jsem provedl opět přenastavení a kalibraci. Jaký byl můj údiv, když se z původně velmi škubavého na rozjezd dopředu stal regulátor naprosto a luxusně plynulý od nejnižších otáček, kterých si mohou často dopřát je senzorové

02.07.2010 Robert Cigán • Komentáře

 12 Test bordel krytu Jak vidíte není problém jezdit s E-Maxem se suchým vnitřkem i v prašanu pod plným plynem. Stačí auto vybavit pořádným krytem. Sestává se ze dvou částí - ohrádky ve výšce cca 10cm, tak aby nevadila kastli a poté nasazením rozpůleného kanystru na ohrádku tak, aby auto bylo zakrytováno zeshora. Podmínka je mít dobrý střídavý motor, protože stejnosměrné motory v tom uvaříte. Moje Medusa 3680 má i po ježdění na plný plyn ve sněhu v

12.01.2010 Robert Cigán • Komentáře

 12 Instalace Medusy 3680 2200kV Je to nádhera. Motor je opravdu dlooouhýý. Dostal jistící šroubky pro zadní endbell a 6mm konektory na připojení k regulátoru. Držák regulátoru vyřešil až konečně kus kuprextitu zbavený mědi a 2mm šroubky, pro které má MGM v chladičích závit. Regulátor je chlazen z obou stran 40mm ventilátory. Ty jsou připojitelné přes konektory, a ještě je volný jeden konektor na případný chladič pro medusu. Ten zřejmě objednám stejný co

11.08.2009 Robert Cigán • Komentáře

 10 Pracovní stojánek Uvádím pro širokou veřejnou jeden z dalších nápadů z dílny E-Maxx.CZ. Tedy není to až tak můj nápada, nechal jsem se inspirovat z internetu, ale rozhodně je funkční. Je stavěný Maxxovi na míru, tak aby se ve std. poloze auto neujíždělo, a pevně drželo, a v obrácené poloze je podvozek fixován mezi nárazníky a tlumiči. Vždy drží pevně pro všechny běžné případy a rozhodně je to výborná věc na odkládání auta, protoze na pneumatikách

23.03.2009 Robert Cigán • Komentáře

 1 Test dual Kershaw 970 První test motorů Kershaw 970. Bílý Maxx se žlutýma předníma je bráchova Medusa 2000kV 4S, modrý s reflektorama je můj 2x970 a 4S. Rychlost výborná, bohužel pořád to klouže. Ve srovnání několik jízd maximálky s bráchovým Medusa 2000kV 4S je to +- úplně stejné. Až bude sucho a grip, budem chytřejší. Motory se až tak moc nehřejou. Na závodech to bude lepší, nebudu mít takové gumáky ale std. průměr, žádný extrém. Taky ježdění

16.02.2009 Robert Cigán • Komentáře

 13 Testování Kershaw 970 Po dlouhých útrapách konečně dorazily velké pastorky 36T, s kterýma jdou motory nasadit tak, aby dolehly zuby na zuby. Spur 72T, kola průměr cca 170mm.

16.02.2009 Robert Cigán • Komentářů 1

Konverze na 4S LiPo Použití LiPo akumulátorů se v dnešní době stále více rozšiřuje. Jejich výhody jako pohonného zdroje k napájení modelu jsou praxí ověřené a přinášejí větší komfort v údržbě a vyšší výkony v provozu. Výhody použití LiPo akumulátorů jsou také cenové, což jak si ukážeme při správném nákupu ze zahraničí lze ušetřit oproti nákupu i levných NiMH, které rozhodně na ani velmi levné LiPo nemají šanci. Výhody LiPo

09.11.2008 Robert Cigán • Komentářů 2