Report Rychvaldský pohár 11.7.2010 Tošanovice

Po příjezdu mi bylo již hned jasné, že se pojede komornější obsazení závodu než tomu bývá v Rychvaldu. Zřejmě kvůli letním dovoleným a možná také netradičnímu závodu mimo Rychvaldskou dráhu. Byl jsem tento rok v Tošanovicích u Davida na dráze a vědel jsem do čeho jdu - krásně dlouhá a travnatá dráha, vykoupena ale obtížným velbloudem, zejména pro zadokolky. Počasí se dnes ukázalo naprosto bez mráčků a bylo opravdu VEDRO jako v pekle. V modelech se snad přehříval i personální čip :)

První ranní rozjížďka dala jezdcům pocit jistoty s vysokým gripem a předvídatelností jízdy. Toto se ovšem okamžitě obrátilo poté, co tráva úplně vyschla a auta ji již trochu rozjezdila a již druhá RZ byla o poznání divočejší a auta už nebyla tak jistá ve stopě.

V zadokolkách jelo 13 závodníků a RZ byly rozděleny na dvě skupiny o malém počtu aut. Jelo se tedy pohodově.  Náš tým v zastoupení Robertem Cigánem a Dušanem Vašíčkem se probojoval do finále A na pozicích 4 a 5. Finálovky byly opravdu oříškem i pro nejotrlejší, startovalo totiž 13 jezdců najednou a s velmi malými rozestupy - řekl bych něco lehce přes metr, ne více než metr a půl. Toto bylo příčinou opravdu hromadných havárií na dvojskoku v prvním kole. Bohužel díky vypadlému čepu předního ramene po nepodařeném skoku mi mé 2. a 4. té umístění ve finále nestačilo na pohár a tak jsem si opět odnesl bramboru.

Situace v 1:8 open byla mnohem dramatičtější. Ukopnutý kabel od AMB smyčky zapříčinil opakování celé jízdy, která se jela jako poslední po všech RZ. Bohužel čas mezi rozestupy v tom obrovském vedru se ukázal jako klíčový pro ochlazení elektrických komponent, zejména LiPo baterií a motoru. V opakované RZ došlo k několika problémům s přehříváním  regulátorů a motorů, bylo totiž pravé poledne a opravdu extrémní horko.

Pro odlehčení regulátoru jsem nainstaloval narychlo externí BEC. Bohužel v první finálovce mi opět odešlo servo Turnigy 767HV, kde se zase protočilo nalisované ozubení. Narychlo jsem namontoval záložní BB 660DMG, funkčně v pohodě, ale rychlost nic moc. Trvalo mi chvíli než jsem si na něj zbykl. Navzdory tomu, jsem v druhé finálovce skončil na 2. místě.

Po druhé finálovce už nejelo více jezdců kvůli technických problémům. Jindra Strakoš - favorit dne, bohužel doslova upekl motor Tekin, s kterým dojel s teplotou 90 stupňů a následně uz motor nejel vůbec - diagnóza je totální odmagnetování a odlepení magnetu z rotoru. Na poslední finálovky nastoupili 4 jezdci a bojovalo se mezi mnou a Davidem, který měl také našlápnuto na první pozici. Ovšem po kolizi s Tomášem Rajdusem již bylo víceméně rozhodnuto, neboť tím oba dva ztratili hned na začátku cenné vteřiny a já si už pak pouze držel náskok po zbytek jízdy. Umístil jsem se tedy první s konverzí Ofna Jammin CRT1, druhý David s Losi 8ight 2.0 a třetí Jindra opět s Losi 8ight 2.0.

Děkujeme organizátorům RC Team Rychvald a Davidovi za pěkný a pohodový závod.